Distribución

• Vendedor

El vendedor es la empresa Norandino, ubicada en Piura. Esta empresa articula organizaciones de pequeños agricultores agropecuarios ubicados en el norte de Perú. Se eligió esta empresa pues a nivel nacional ha ganado varios premios nacionales de calidad del cacao, desde el 2009 hasta la actualidad, pues se caracterizan por tener granos de cacao con un aroma y sabor únicos. Los productores hacen una cosecha selectiva y realizan un proceso exhaustivo de fermentación, secado y selección.

• Transporte Local

El transporte local se realiza a través de camiones, los cuales desde la fábrica conducirán la carga hasta el puerto de Paita.

• Agente de aduana

La agencia de aduana es Agencias Ransa, por medio de la cual se contrata a un agente de aduanas para que se encargue de la logística aduanera, brindando servicios como agenciamiento de aduanas, asesoría técnico - aduanera, control sanitario/fitosanitario, sistema de cierre de órdenes de compra, entre otras.

• Embarcador

Terminales portuarios Euroandinos es la empresa que posee en concesión el puerto de origen de Paita y ofrecen los siguientes servicios y tarifas en cuanto a embarcación y desestiba.

• Terminal de carga - en origen

El terminal de carga en origen es el Puerto de Paita, ubicado a 56km de la ciudad de Piura. La ubicación geográfica del puerto determina como la zona natural de influencia a las regiones de Amazonas, Cajamarca, Lambayeque, Piura, Tumbes y San Martín.

• Transporte principal:

El transporte principal será un buque de contenedores, ya que es el medio más eficiente para poder trasladar nuestra mercadería desde el puerto de Talara hasta el puerto de New York. Además, el costo del flete es mucho más económico que el transporte aéreo.

•   Agente naviero:

Nuestro agente naviero será Hamburg Sud, empresa alemana de gran trayectoria y prestigio en el Perú. 

• Agente portuario:

Nuestro agente portuario es DHL, que al igual que nuestra naviera, también posee las certificaciones, trayectoria y prestigio para establecer relaciones comerciales.

• Flete:

El flete a presentarse será un “Free in and out”, el cual solo abarca transporte, mas no la carga y desestiba en puerto de destino.

●  Terminal de carga - en destino:

El puerto de New York, al igual que los demás puertos de los Estados Unidos, es uno de los más desarrollados en América. Cuenta con estándares de calidad requeridos por la OMA y será el punto de llegada de nuestro producto.

●     Agente de carga en destino:

Tal y como en el origen, será Terminales Portuarios Euroandinos la empresa encargada de la carga en destino, ya que el servicio incluye el descargo de la mercadería.

●     Agente de aduana en destino:

Como se mencionó anteriormente, Ransa también será nuestro representante ante la aduana para los trámites respectivos, tanto en CIF como si se llevara a cabo un incoterm DDP.

●     Transporte local:

Debido a la centralización y el sistema de transporte local de New York, la mercadería será trasladada desde el almacén en destino hasta el cliente final a través de un camión.

●     Comprador:

El comprador de este producto será ADM. Pero ¿quiénes son? Durante mucho tiempo, los empleados de Archer Daniels Midland Company (NYSE: ADM) ha transformado los cultivos en productos que satisfacen las necesidades vitales de un mundo en crecimiento. Con una cadena de valor global que incluye cerca de 500 ubicaciones de adquisición de cultivos, 270 instalaciones de fabricación de ingredientes, 44 centros de innovación y la principal red mundial de transporte de cultivos, conectan la cosecha al hogar, produciendo diferentes productos para alimentos, alimentación animal, industriales y de energía.